- This topic is empty.
-
Posts
-
-
<br>Диагностика амортизаторов: Амортизаторы напоминают на небольшие насосы и после многих лет могут износиться. Поршень станет ходить практически без сопротивления, и амортизатор прекращает сдерживать раскачку бака. Для их проверки, нужно добраться к нижней части машины. Иногда это можно сделать, просто положив агрегат набок, иногда – придется снять заднюю панель. Отсоедините один амортизатор (он крепится на двух пластиковых штифтах) и попытайтесь подвигать его руками. Исправный демпфер должен двигаться с большим, равномерным усилием. Если он сжимается легко или двигается рывками, он неисправен и подлежит замены. Важно: амортизаторы нужно менять обязательно парой, даже когда другой выглядит еще рабочим. Иначе нагрузка будет неравномерной, и новый амортизатор быстро сломается.<br><br>Для доступа до него, скорее всего, нужно будет наклонить агрегат набок или снять переднюю панель (в зависимости от модели Beko конструкция различается). Ослабив крепления, отсоедините патрубок и проверьте его на наличие засоров. Именно там находится тот носок, потерю которого вы не могли найти.<br><br>Проверка пружин: Пружины, на которых подвешен бак, выходят из строя значительно реже, но проверить их также нужно. Снимите верхнюю крышку машины. Вы увидите несколько мощные пружины, зацепленные за бак и за корпус. Проверьте их на наличие обломов и проверьте, что они надежно закреплены на своих местах. Бывает, крюк пружины может слететь со своего места, что приведет к перекосу бака и, как следствие, сильному стуку.<br>Начинаем с простого: почему Beko стучит?<br>Перед тем как лезть в сложные механизмы устройства, обязательно стоит проверить самые частые и простые причины стука и тряски при отжиме. Как раз на них приходится львиная доля всех случаев.<br><br> If you have any kind of queries relating to where and also how you can utilize ремонт стиральных машин Beko в химках, you can e-mail us on our web site. Как это работает? Оттайка на самом деле работала нормально. ТЭН запускался и топил лед на радиаторе. Но талая жидкость была не в состоянии стечь через забитый канал. Вода скапливалась в желобе под радиатором, а когда режим разморозки завершался и запускался мороз, эта лужа снова замерзала. С каждым разом льда становилось все больше и больше, до тех пор пока он не заполнил все пространство испарителем и не стал препятствовать работе кулера. Именно поэтому холод прекратил поступать в отделения.<br>Глубже в кроличью нору: система No Frost и ее тайны<br>Мой холодильник Beko оснащен распространенной системой No Frost, которая освобождает от рутины ручной разморозки. Но в этой самой комфортной технологии и часто кроется причина большинства зол. Суть No Frost заключается в следующем: холодный воздух гоняется по камерам с использованием вентилятора. Наледь образуется не на стенках, а на спрятанном испарителе. Периодически (несколько раз в сутки) система активирует режим оттайки: нагревательный элемент нагревает этот радиатор, иней тает, и вода стекает по дренажному каналу в лоток над компрессором, где благополучно высыхает от его тепла.<br>
-
